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九州娱乐官网:都怪我不该当卡车司机,眼里容不下沙子

都怪我不该当卡车司机,眼里容不下沙子
卡车之家都怪我不该当卡车司机,眼里容不下沙子

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10.郭琴,女,湖北医药学院心理健康教育中心兼职心理咨询师,国家二级心理咨询师。自2000年以来,武汉大学已毕业硕士生90000余人,授予硕士学位110000余人,授予博士学位13000余人,培养出一批对政治、经济、社会发展做出突出贡献的杰出人才。

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会

【卡车之家 约稿】放眼各大高速公路、国道、省道上形形色色的大车,真正合标合规的有多少?

如果私人车辆经营者是对政策、法规解读有问题或者认识不够,情理上可以慢慢来改变这样的现象。实际上,个体经营的老板们对法规了如指掌,只不过都想做个漏网之鱼罢了。

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说完了个体车,该说说公司车了。那么真正做到合法合规使用车辆的公司又有几个呢?

我不相信一个个大型的上市公司没有自己的法务部门,对自己的现有车辆使用心里没个数?他们所作所为有多少不是在打着擦边球或者违规运营呢。

上市公司这么大型专业的行业领导者们都在对国家法规熟视无睹,别说奔波在路上辛苦赚钱的散户卡友了。这些大型运输公司,只是一味的追求利润和市场规模,而过程中产生的不良影响,却让不知情的客户为其违法成本买单。

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看!放眼望去这货车是多么的巨大。它们采用的是最新型的挂箱材料铝合金加小型的单胎轮,为了多拉货煞费苦心。只是,这么大的车厢,自重也不轻吧?想必检查时缴了不少罚款吧。

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司机大哥坐在上面,因为这个车厢,估计后面超个车都看不清楚。就算是个进口车,质量不错,但万一出了事故,怎么办?

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运输这样的货物,大家只知道工资高,谁知道背后的辛苦压力和要承担的风险,所以高工资不是那么好拿的。

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赵本山小品里出现过:不够我还可以加长!我就是我,一个你们不了解的我。目测这部分装货的成本罚完款还有剩余。

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不够长竟然还可以加宽?有些运输公司为了节省运费少拉一趟,也是无所不用其极了。只是要是发生危险,他们真的可以负责吗?

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再看看,这原来还是可以换装的,想变就变,一边宽出10公分两边就是20公分。这样的行为太急功近利了吧,完全不顾驾驶员的安危和公共交通的安全,只为了自己的利润,这真不是啥好事。

这种做法虽然压缩了人员和车辆的运营成本,实现了利润最大化,但是却造成了社会车辆纷纷效仿的恶劣局面,以致于现在这种情况俨然已经成为了一个普遍的社会问题。

此时此刻,我的身边又开过几台超限超载的车辆,我陷入了沉思。殊不知,所有公司、个体、司机都在为这样的违法行为买着单。说到这儿,我觉得我也有错,明知道这些车辆违法,自己为什么没出来制止呢?冷静下来,我想,在这件事上大家都有错,但是是谁先错呢?我认为是我,我不选择开车还能有这样的烦恼吗?还会在这当个愤青吗?

在这里祝福3000万卡车司机平平安安。(文/卡车之家特约作者:卡家约稿君)


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