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九州网址:温度过高刹车失灵 国内危险大长坡盘点

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  “相比往年,今年学生们体质明显增强,大多数都能坚持完成规定的军训动作,但仍有个别学生出现体力不支的情况。企业等社会组织的运行也常常受制于此。

温度过高刹车失灵 国内危险大长坡盘点

【卡车之家 原创】11月3日19时21分,兰海高速兰州南收费站发生重大交通事故,一辆重型货车因连续下坡、刹车失灵撞向正在等待缴费通行的31辆机动车,导致15人死亡,44人受伤,31车受损。事后,据李某称,他是第一次在该路段行驶,不了解路况,车辆失控后速度加快导致事故发生。

温度过高刹车失灵 国内危险大长坡盘点

这场事故留给我们非常惨痛的教训,在长下坡路段,刹车失灵导致车辆失控,这一点是很多货车发生交通事故的原因。而国内有非常多类似于这样的长下坡路段,很多不熟悉路况的司机容易发生交通事故,今天,就来给大家盘点一下国内的一些危险的大长坡路段。如果您在运输中要经过这些路段,记得留个心,提前做好准备。

●  昆磨高速玉溪段27公里下坡路

危险因素:27公里长下坡、坡陡弯急、隧桥多、海拔落差1600米

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照片拍摄于2016年5月

昆磨高速公路往昆明方向,在位于元江县哀牢山大风垭口处,有一段27公里长下坡路段,坡长路陡,多急弯,海拔落差1100米,6%的坡度,交通事故频发。根据交通部门数据显示,自2003年通车以来,已有1000多辆重型载货车在此失控,300辆货车烧毁,共造成100余人死亡。

2018年7月26日,发生的失控冲出自救匝道,车头悬挂在100多米的悬崖上,两名驾乘人员掉落在悬崖上的大网兜里,正是发生在被称为”死亡之坡“的昆磨高速27公里长下坡路段,而自救匝道上的网兜也被网友成为救命神器。

●  雅西高速51公里长下坡

危险因素:51公里长下坡、急转弯多

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雅西高速拖乌山至石棉段有一处51公里的长下坡,属于亚洲最长的长下坡之一,除此之外,还有连续33公路下坡路,整个路段海拔高,临近悬崖,急转弯众多,经常发生刹车失灵的事故。

●  八达岭高速公路死亡5公里

危险因素:连续转弯下坡

八达岭高速公路是G6京藏高速公路的首段高速,由于北京市区白天大货车限行,所以进京的大货车主要集中在夜晚行驶,而在进京方向出了潭峪沟隧道55公里至50公里处,连续转弯加下坡,且坡陡落差达300米。再加上车流量大,经常发生交通事故。

●  京昆高速西汉段

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危险因素:多隧道群、上下坡、急弯

京昆高速西汉段穿越秦岭山脉,有很多的连续上下坡以及隧道,容易发生交通事故。其中,西安段1136公里至1158公里路段包含17座桥梁,11处急弯。2017年8月10日,京昆高速公路秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故,造成车内36人死亡,13人受伤。

●  昆楚高速孔家庄路段

危险因素:连续3左2右弯道长下坡、全长5公里

楚雄往昆明方向K2369-K2364处,有连续3左2右弯道长下坡、全长5公里,虽然总长度并不长,但是5个连续弯道下坡司机准备不足一不小心就会发生追尾、翻车事故等。

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