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九州体育投注网址:还记得这个红本本吗? 当年有它很"自豪"

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今年是改革开放40周年,40年弹指一瞬间。我们的国家、我们的家庭以及我们每个人的生活都在翻天覆地的变化。从粗衣衣衫到绫罗绸缎,从计划着吃到变化着吃,从无路无车到有路有车...历史的车轮总是滚滚向前,每个时代终有属于自己的时间烙印。
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【卡车之家 原创】对于老一辈的卡车人来说,驾驶证的变迁史就是他们的时代烙印之一,如今已经泛黄的纸页记录着那些珍贵的回忆。

●  80年代 学车无驾校

据资料显示,1980年全国每人平均消费粮食428斤,1980年全国平均每人用于购买穿着的零售额为42 元。城乡人民棉布消费虽未达到1957年水平,但穿着的质量大有提高,1980年全国平均每人用于购买日用商品的零售额为42.4元。购买自行车、手表、缝纫 机、电视机等占用的零售额比重,由1952年的0.5%提高到1980年的24.5%。

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80年代始于这么一个并不富裕的基础,但是改革开放打通了人们对于未来的信心。在这个年代里聊起驾驶证,我相信很多老司机深有感触。80年代属于改革开放初期,在80年代之前汽车属于公车,私人是不准拥有私家车。

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据参考资料显示,1984年2月,国务院发布了《关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定》,从政策上第一次明确了私人购置汽车的合法性。

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私人购车,有了车就能随便上路了吗?显然是不行的,没有驾驶证同样不能驾驶汽车。80年代有车也不能开,因为80年代初期并没有“驾校”这一词,学车同样需要挂靠单位,没有单位证明不能参加考试。

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大量想要学车只能跟单位的老师傅学,一年名额很少,想要考下来驾照起码要花两三年时间。并且,考驾照并非一件非常容易的事情,除了要考核驾驶技能以外,还必须学习机械维修,另外还有诸多的小项目需要考核。

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我相信,在那个时期很多地区考驾照的老司机,手里都有一本厚厚的有关机械原理的书籍,书名倒是记不太清了。先要花很长时间学习汽车维修技术,学好之后才进行驾驶理论以及实际驾驶的学习。

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那时候他们考驾照非常困难,需要学习修车、开车两个大类,不计其数的小项目。考过以后才能拿到实习证,跟着师傅跑车,被师傅打骂是家常便饭,每天都要进山拉木料,来回跑200公里山路,在各种叫骂声中实习大半年才能得到师傅的签字,然后再拿着实习证换取驾驶证。相比现如今大多数只会换雨刮水的司机来说,当时一本驾照的含金量远超如今,有了驾驶证自豪感油然而生。

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发动机:东风风神dCi450-5
变速箱:法士特12JSD200TA
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