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郑州日产
皮卡车系关注度排名第105名

九州娱乐:挑战挂壁公路征服太行山 纳瓦拉在路上

九州娛樂城

活动由公益表演、游戏互动、特殊儿童康复训练咨询、宣传单发放等环节构成。目前无论是在上海,还是全国其他省市,《新概念英语》的认知度和美誉度几乎是没有第二套教材可以与之相提并论的。

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【卡车之家 原创】随着国内多个城市对于皮卡车型的解禁,皮卡“一车多用”的特性也获得了越来越多用户的青睐。2017年上市的郑州日产纳瓦拉凭借优秀的动力,可靠的底盘设计,舒适的内饰等获得了非常好的市场口碑。

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2018年9月6日,主题为“征服,永不止步”的郑州日产纳瓦拉上市一周年征服之旅在河南郑州开启。来自全国各地的车主以及媒体都参加了此次征服之旅,和纳瓦拉一起征服多种路况,探寻九州手机登录的险境,在试乘试驾中感受中国高端皮卡“纳瓦拉”独特的魅力。

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此次征服之旅从郑州出发,深入太行山腹地,途径红旗渠渠首、太行天路、太行平湖、石板岩、井底挂壁公路、黑毛大峡谷等地,整个行程中既有蜿蜒曲折的山路,也有被誉为“世界第九大奇迹”的挂壁砂石路,奇险无比,也有运输环境复杂的市区道路以及国道、高速等多种路况,可以充分感受到车辆的性能和动力。

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虽说皮卡目前在国内还属于商用车的范畴,但是郑州日产纳瓦拉无论是在内饰设计,还是在操控上,都一改以往皮卡给人的感觉,内饰设计对标中高端乘用车,驾驶室采用全方位图书馆级NVH(振动/噪音等级)。在来回6个多小时的高速路行驶中,坐在驾驶室内,可以感受到外界的胎噪、风噪、发动机的噪音都被有效的隔绝了,来自地面的颠簸也在极大程度上被过滤。

同时,纳瓦拉还配备了宇航级零重力真皮座椅,8向电动调节,并且带有三段式支撑设计,人体工学设计非常优秀,感觉整个人被座椅包裹,非常舒适,整个驾乘体验都非常舒适。

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太行山是我国东部地区的重要山脉地理分界线,被称为“天下之脊”,挂壁公路是太行山中最具特色的公路,在悬崖峭壁上开凿出来,以“险峻”著称,长度约为10公里,前后落差约有200米,坡度在30度以上。

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除此之外,太行山路中还包括非常多连续上下坡转弯路线,以及一连串“发夹弯”,也就是180度的回头弯,对于车辆的动力性能还有操控性要求极高。

此次纳瓦拉在整个“征服之旅”中的表现异常可靠,这主要得益于其搭载的日产QR25发动机以及独有的原装进口7AT变速箱,发动机最大输出功率为184马力,我所乘坐的车辆搭载的变速箱为6挡变速箱,用户还可选择5挡、自动、手自一体等变速箱,发动机和变速箱的合理搭配使得整车动力输出非常强劲,上山丝毫不费力。

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底盘方面,纳瓦拉在郑州日产的多年造车经验下,其采用的是前双叉臂独立悬挂、后钢板弹簧一体桥,在保证车辆承载能力的同时,也提高了驾乘舒适性。全地形电控四驱系统、31度的接近角、26度的离去角、218mm的最小离地间隙,则很好地保证了其在挂壁沙石土路上的可通过性,

心之所向,无所不达,纳瓦拉是日产80余年皮卡制造技术的巅峰之作,亦是郑州日产25年高端皮卡合资制造经验的精华体现。在继承日产优秀产品基因的同时,也更加符合国内用户的用车需求。

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对于越野爱好者来说,纳瓦拉可谓是勇闯各种路况,征服未知之地的最佳搭档,对于商用车用户来说,纳瓦拉一车多用,可满足行业用车、生意用车、生活用车、越野用车、家庭用车等需求。

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在经历了此次“征服之旅”之后,我好像明白了为什么有这么多的用户会选择纳瓦拉。颜值高,又舒适,底盘亦非常可靠,用心之下为用户带来的品质卓越的产品,有谁不爱呢?

人生在于不断追求,不断征服,更在于不断为生活努力,奋斗。而无论是在哪个阶段,相信郑州日产纳瓦拉都能成为我们的好搭档。(文/王雪洁 图/王雪洁/郑州日产官方)

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类   别:皮卡
发动机:东风QR25
变速箱:7挡自动
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