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九州体育:前面罩什么材料做的?老司机不一定知道

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在此,我回到开头,其实今天只想和大家探讨一个问题,就是:你认为我们厦门大学最美丽的地方在哪里,如果在二十年前,我会给大家很多答案,上弦场、芙蓉湖、建南大礼堂、情人谷等等。爱情,本就是件宁缺勿滥的事,急不得,急不得无论心情怎样,不要让自己颓废,每天从头到脚都要干净得体,做一个化不化妆都活得精致的女子,要随时带着微笑用空闲的时间去丰富自己的内涵,不一定要琴棋书画样样精通,只是要让自己多明白一些事,不要做居里夫人窝在一个角落,学会透过表面去看一些东西,经历的多了,懂的便多了,懂了,就不必多言平时不用多说,会说即可,朋友多了自然是好,若实在做不来,那有几个知心的就好了,交友之事,随缘便可,虚假的应付,那样的交流太廉价,不要也罢我不是人民币,做不到让每个人都喜欢,别人欣赏也好,有所非议也罢,只要坚定的走好自己的路,只要知己相信着我,那就够了该得到的,要付出努力抓到手,不该得到的,想也不要去想。

【卡车之家 原创】我们每天都在接触卡车,不管是开车多年的老司机,还是刚刚购买车辆的小白,又或者是做了多年维修工作的机修师傅,在这里我想咨询大家一个问题,我们常开的卡车前面罩是采用什么材料做成的?是塑料?玻璃钢?还是什么纤维?恐怕很少人能很清楚的回答出来这个问题吧!

前面罩什么材料做的?老司机不一定知道

SMC到底是什么?

对于这个问题,不仅仅是小编好奇,估计有些老司机也会好奇。只是平时忙于拉货挣钱,无暇顾及这个对自己来说并没有多大影响的事情。

现在我就来给大家介绍一下,在卡车前面罩常用材料介绍!

首先,卡车前面罩采用的材料是塑料中的一种,也被称之为SMC的复合材料。

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类似解放的前面罩,用的就是SMC材料制作而成

而SMC是什么呢?也就是Sheet molding compound的缩写,中文名字叫做片状模塑料,以下简称:SMC。SMC主要原料由GF(专用纱)、UP(不饱和树脂)、低收缩添加剂,MD(填料)及各种助剂组成。

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并不是所有前面罩都用SMC材料,比如东风天龙用的就是铁质材料

这种SMC材料不仅仅用于重型车辆,其他行业中也被广泛应用,比如建筑、电子电器,铁路,通信等行业中。而这种SMC复合材料被广泛使用到各种行业,卡车前面罩也是一样,那为什么要使用它,相比于钢铁这些金属材料,它有什么好处呢?

四大特点让前面罩采用SMC材料

重量轻:在保证刚度和强度的情况下,同样的部件,使用SMC复合材料制作和用钢材材料制作相比较,能够减轻20-30%的重量。因此,现在重卡车行业讲究轻量化的时代,SMC复合材料是重卡汽车上的理想材料。

物理性能优:我们都知道,一般塑料在加热的情况下,会融化变软,而这种材料在高温情况下也能保持很好的强度和刚度,基本上可以跟铝合金材料相抗衡,是以塑代钢的理想材料。

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SMC材料具有耐热、轻量化等四大特点

耐腐蚀、抗弯性好、可靠性高:像汽车的覆盖件,风吹雨淋日晒,因此要求很强的耐腐蚀性能,而这种SMC材料,恰恰符合正好符合这种要求,它不需要其他特殊处理本身就是一种耐腐蚀材料。同时,这种材料在受到外力撞击的时候,产生的凹痕或者凹陷发生的回弹能力,也比钢材强许多。

耐热性:既然前面已经讲过这种材料的物理性能优秀,在加热情况下依然不会变软,那么是否有具体数据来支撑呢?据查询,这种SMC材料,能够在-50摄氏度到+200摄氏度内保持尺寸的稳定性。是不是很强?

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SMC制作模具,基本都是加压成型

而在制作工艺上,SMC目前主要采用金属对摸的压制成型法,也就是将适合要求的SMC片材剪切成所需的材料,和确定加入的层数,揭掉两边的保护薄膜,按照一定要求结合,并放在模具的适当位置上,即可按照规定的工艺参数加温,加压成型。

若要模制出高质量的制品,就必须使用合适的压机和模具,严格控制工艺条件,如加料方式,成型温度,压力和保温时间等。制作工艺方面简单了解一下就可以了,毕竟我们不是设计和制造专业人员。

最后说一点,这种SMC复合材料不仅在国内汽车上使用,而且在国外欧洲和美国,汽车部件上也是大量使用。车身前面罩,保险杠,仪表台,发动机罩盖,门把手,遮阳罩等等,几乎是汽车上你们看到的塑料制品都是用这种材料来制作成的。21世纪是复合材料的时代,随着原材料和发展和工艺上的不断改进,这种复合材料肯定会在汽车工业中发挥更大的作用!各位卡友看完之后,是否又涨知识了呢?(文/翟鑫 图/部分来源于网络)

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指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DM2-46E5
变速箱:一汽CA12TAX210M
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